28-32噸叉車,主要關鍵件均選用較好廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
動力系統(tǒng)
●康明斯公司QSC8.3增壓發(fā)動機,排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規(guī)格復合散熱器,吸風式風扇,降低進風口溫度,確保冷卻系統(tǒng)可靠性??得魉雇扑]認可的專用外圍附件,保證發(fā)動機的正常使用與維護。
傳動系統(tǒng)
●德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱,采用目前較好的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現(xiàn)動力不中斷自動平和換檔,無需駕駛員人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統(tǒng)全封閉免維護,適應繁重工況。
液壓系統(tǒng)
●組合液壓閥、主液壓泵、先導手柄。負荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動機的持續(xù)負載;遠程液控和電控操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設多個液壓檢測點,簡化維護和保養(yǎng)工作。
門架系統(tǒng)
●加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配側移調(diào)距。
制動系統(tǒng)
●波克蘭液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用、液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng),配強制冷卻油路,安全可靠。
轉向系統(tǒng)
●單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋,全液壓動力轉向,轉向優(yōu)先,帶負荷傳感功能,實現(xiàn)輕松轉向。
駕駛室
●整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉角處無框架連接,視野開闊;升降可傾式結構轉向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操作簡單方便。手動可傾翻結構,開放叉車中前部維護保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào),內(nèi)外循環(huán)兩種通風模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來舒適駕駛空間。
電氣系統(tǒng)
●貫徹目前新型的行業(yè)標準。采用座椅感知系統(tǒng),提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用較好的CAN總線通訊系統(tǒng),可靠性高、抗干擾性好;通過CAN控制器時實采集發(fā)動機、變速箱、整車各類傳感器、壓力開關、故障等信息,同時將采集信息時實顯示到高性能彩色液晶屏,使操作人員能更直觀地查看車輛各運行的各種參數(shù)、故障顯示。
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